从吉林四平到黑龙江齐齐哈尔。长571千米。1926年全线通车。是中国东北地区西部南北向铁路干线。

1.上升。 2.谓君上的行事。 3.指上级的指示或命令。 4.官府文书由下级致上级称上行。 5.从下游向上游行驶。 6.我国铁路部门规定，列车在干线上朝着首都方向行驶，在支线上朝着连接干线的车站行驶，皆谓之"上行"。上行列车编号用偶数，如:14次，82次，104次等。

从辽宁沈阳经鞍山到大连。长397千米。1903年筑成。现为复线。是中国东北地区重要铁路干线。

从辽宁沈阳经本溪到丹东，过鸭绿江大桥与朝鲜铁路相接。长261千米。1905年通车。是辽宁东部铁路干线，中国和朝鲜间国际联运的通道。

由铁路干线分支出来的次要铁路线。一般只有一端与铁路网接通，有些工矿企业和林业专用铁路亦属支线的一种。

从内蒙古通辽到黑龙江大庆西北的让湖路车站。长421千米。1966年筑成。是纵贯中国东北地区西部的铁路干线，对大庆油田的开发建设和原油外运起重要作用。

从湖南衡阳到广西友谊关，与越南铁路相连。途经桂林、柳州、南宁等地。长1013千米。1955年全线通车(来宾以北段1941年筑成)。柳州至黎塘段已建成复线。为中国华南地区重要铁路干线。

西江最大支流。广西境内大河。由右江和左江在南宁以西汇合而成。右江为正源，全长1125千米。干流为广西内河航运干线。水力资源丰富，建有西津水电站。

铁路网内从干线通往附近的工矿基地(企业)或林区、港区等的分支线路。一般多为尽头式铁路。

从新疆喀什到巴基斯坦塔科特。因翻越喀喇昆仑山脉，又称喀喇昆仑公路。全长1036千米，中国境内喀什至红其拉甫达坂口岸长420千米。1979年建成通车。是联系中国和巴基斯坦的国际公路干线。