píng qí tiě lù从吉林四平到黑龙江齐齐哈尔。长571千米。1926年全线通车。是中国东北地区西部南北向铁路干线。

guǎng shēn zhǔn gāo sù tiě lù从广州经增城、东莞至深圳。长147千米。由原广深铁路改建而成。1994年12月通车。为中国自行设计、施工建设的第一条时速达160千米的新型铁路。

chéng kūn tiě lù从四川成都经西昌、攀枝花到云南昆明。长1108千米。1970年7月通车。沿线地形地质复杂，桥梁、隧道长度占线路长度的40%多，有的车站设在桥梁上和隧道内，工程浩大。是中国西南地区铁路重要干线。

xīn yǎn tiě lù从河南新乡到山东兖州。由新菏(新乡至菏泽)、济菏(济宁至菏泽)和兖济(兖州至济宁)三铁路连接而成，分别于1985年、1980年和1958年筑成。全长315千米。连接豫、鲁两省，与太新铁路组成山西煤炭外运通道。

lái fú tiě lù即“外福铁路”。

wǔ jiǔ tiě lù从湖北武汉到江西九江。其中武昌至大冶段原称武大铁路，长112千米，1958年通车。大冶至沙河街段原称大沙铁路，长250多千米，1990年通车。

hàn dān tiě lù从湖北武汉(汉口西站)经襄樊到丹江口。长416千米。1966年筑成。原为配合丹江口水利枢纽建设而修建的地方铁路，现除与襄渝铁路接轨处北段属支线性质外，已成为干线。

shěn dà tiě lù从辽宁沈阳经鞍山到大连。长397千米。1903年筑成。现为复线。是中国东北地区重要铁路干线。

hù háng tiě lù从上海到浙江杭州。长186千米。1909年通车。已建成复线。是上海通往南方各省的铁路干线。

jīn pǔ tiě lù从天津到江苏南京长江北岸的浦口。长1010千米。1912年筑成。现为京沪铁路一段。